Tiggo 9 será lançado no Brasil apenas com opção a combustão; veja detalhes
17 Jun, 2026
Resumo Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025 em sua versão híbrida, o Caoa Chery Tiggo 9 fará sua estreia no Brasil em opção somente a combustão. A coluna apurou que o SUV de sete lugares terá inicialmente o motor 2.0 turbo a gasolina, que fornece 260 cv e torque de 40,7 kgfm. Já o câmbio é um automático de oito marchas. O Tiggo 9 é um SUV de sete lugares que ficará posicionado acima do Tiggo 8. São 4,82 metros de comprimento, 2,82 m de distância de entre-eixos, 1,69 m de altura e 1,93 m de largura. Visualmente o SUV remete aos seus irmãos, com faróis bem estreitos e uma enorme grade com elementos em 3D. O capô é bem elevado e paralelo ao chão. De lado, o Caoa Chery Tiggo 9 tem rodas de 19" e linhas bem vincadas, uma boa área envidraçada que une as janelas à coluna "C". Já na traseira, o SUV tem lanternas horizontais iluminadas por luzes de LED que se estendem pela tampa do porta-malas. O interior do Tiggo 9 aposta em sofisticação e tecnologia. O painel tem linhas horizontais e acabamento que mistura revestimentos em tom caramelo, detalhes escurecidos e iluminação ambiente em LED, criando uma atmosfera moderna e refinada. O principal destaque é o conjunto de telas integradas, formado pelo painel de instrumentos digital e pela central multimídia de grandes dimensões. O console central tem visual minimalista, com seletor giratório da transmissão, carregador de celular por indução e poucos comandos físicos, privilegiando a praticidade e a sensação de espaço. O volante multifuncional e os materiais aparentam ser de boa qualidade, reforçando a proposta do Tiggo 9 de entregar um ambiente premium e tecnológico para competir entre os SUVs de sete lugares mais sofisticados do mercado. Entre os destaques de equipamentos estão faróis com tecnologia de matriz de LED, head-up display, bancos com função de massagem e controle de cruzeiro adaptativo com reconhecimento de placas de trânsito. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.