Ford vai fabricar SUVs da Geely na fábrica do Fiesta; entenda

A Ford e a Geely anunciaram a criação de uma joint venture na Europa para transformar a histórica fábrica da montadora norte-americana em Valência, na Espanha, em um polo produtivo compartilhado de veículos eletrificados. A nova empresa, com 66% de participação da Ford e 34% da Geely, visa otimizar a capacidade industrial da planta e lançar novos modelos a partir de 2028. A operação deve se tornar operacional no primeiro semestre de 2027, sujeita às aprovações regulatórias do setor. Até lá, a fábrica de Valência - inaugurada em 1976 e com capacidade potencial para 500 mil veículos por ano - manterá a produção do SUV Ford Kuga sem interrupções em suas linhas de montagem. Com a joint venture, as fabricantes pretendem converter o complexo espanhol em um centro de produção dedicado a veículos de baixas e zero emissões. A aliança responde à necessidade de enfrentar custos industriais elevados na Europa, novas regras de emissões e a pressão de concorrentes globais. Geely EX5 BEV e EX5 EM-i Foto de: Motor1 Brasil Novos modelos Ford e Geely a partir de 2028 O planejamento industrial estabelece a chegada dos novos produtos a partir de 2028. Pelo lado da Ford, hoje em baixa e com muito espaço ocioso após o fim do Fiesta e do Focus, o foco será a produção do Kuga híbrido plug-in (PHEV), ganhando ainda a companhia de um novo derivado da família Bronco, menor do que o atual Bronco Sport, mas com vocação fora de estrada e focado no público europeu. A montadora norte-americana também produzirá um inédito SUV mais familiar do tipo multi-energia, desenvolvido com suporte técnico da Geely. Esse lançamento integra a estratégia da Ford de colocar no mercado europeu cinco novos veículos com sistema de propulsão variada até o ano de 2029. Já a Geely utilizará a estrutura fabril para produzir dois SUVs 100% elétricos voltados à sua expansão comercial no continente. Serão os primeiros modelos com a marca da fabricante chinesa montados diretamente na planta espanhola, que podem incluir ainda a montagem local do compacto elétrico EX2. A parceria funcionará de forma bem parecida com o que a chinesa mantém por aqui com a Renault. Ainda em 2026, ela começará a fazer no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), o SUV EX5 híbrido e o hatch elétrico EX2. Reorganização estratégica e histórico A colaboração não é exatamente inédita e retoma o histórico entre as duas gigantes, que negociaram em 2010 a venda - por parte da Ford - da Volvo Cars para o grupo chinês. A aliança atual busca unir a tradição em acerto dinâmico da marca americana com as soluções tecnológicas da Geely em eletrificação, e pode ainda gerar modelos próprios em um segundo momento. A iniciativa foca no ganho de escala, aumento dos volumes de produção e redução de custos operacionais. O objetivo é assegurar a competitividade da unidade diante dos novos padrões globais, preservando os empregos e mantendo ativa a capacidade produtiva em solo espanhol. Leia mais Flagra: Ford testa Territory híbrido de olho em Haval H6 Ford convoca recall nos Estados Unidos por excesso de silêncio Quem diria? Após IA falhar, Ford corre para recontratar engenheiros Novo MG4 Urban ou Geely EX2? Veja qual elétrico entrega mais pelo seu dinheiro