Corolla e muito mais: veja 5 sedãs que valem a pena comprar por R$ 100 mil

Resumo Os SUVs ganharam a preferência dos brasileiros e, nos últimos anos, praticamente roubaram o protagonismo dos sedãs médios. Basta olhar para o mercado de carros novos para perceber como essa categoria perdeu espaço. Hoje, somente dois modelos mantêm vendas significativas, o Toyota Corolla e o BYD King. Ainda assim, são números inferiores aos de, pelo menos, 20 SUVs do mercado. Para quem gosta de fazer um bom negócio no mercado de usados, ainda encontra nos sedãs médios ótimas opções. Se você está procurando um carro usado e tem até R$ 100 mil para gastar, os sedãs médios podem entregar bastante por esse dinheiro. É possível encontrar modelos relativamente novos, bem equipados, confortáveis e com motores mais potentes do que os encontrados em muitos SUVs compactos dessa mesma faixa de preço. E o melhor: não estou falando de carros raros ou difíceis de encontrar. São modelos que tiveram boa presença no mercado brasileiro e ainda aparecem com frequência nos classificados. Honda Civic Sport 2018 Muitos consideram a 10a geração do Civic como a melhor que tivemos. Ela teve início no modelo 2017, com um visual marcante que continua sendo objeto de desejo pelos apaixonados por sedãs. É também uma geração que consegue sustentar seu valor do mercado de usados devido à sua baixa desvalorização. A versão mais barata é a Sport, que apesar de ser a mais simples, também entrega pacote completo de equipamentos de conforto e segurança, incluindo a central multimídia que passou a ser de série no modelo 2018. O motor é o 2.0 flex, de aspiração natural, e o câmbio é automático do tipo CVT. Hoje, um Civic Sport 2018 tem tabela Fipe de exatos R$ 100 mil. Essa mesma versão também poderia vir com câmbio manual, que custa R$ 1 mil mais barata. Toyota Corolla XEi 2018 O campeão dos sedãs médios no mercado de novos também vai muito bem no mercado de usados, onde disputa espaço até mesmo com os modelos de entrada. Assim como o Civic, também sustenta valor no mercado mesmo com o passar dos anos. Para essa lista, a versão intermediária XEi 2018 tem tabela Fipe de R$ 102 mil, quase o mesmo valor do Civic de entrada do mesmo ano. Mas vale dizer que, enquanto esse concorrente estava no começo de uma nova geração, o Corolla 2018 estava no penúltimo ano de sua geração, portanto era um produto um pouco mais defasado. Entretanto, 2018 é dos melhores anos para comprar o Corolla, pois foi aqui que ele finalmente recebeu os importantes controles de estabilidade e tração, além dos sete airbags em todas as versões. A versão XEi conta com motor 2.0 flex de aspiração natural e câmbio automático do tipo CVT. VW Jetta Comfortline 2019 Um ano mais novo que Civic e Corolla, temos a opção do VW Jetta, o primeiro turbo da lista. O modelo 2019, apesar da idade, pertence à mesma geração do atual, contemplado unicamente com a versão esportiva GLi. Para essa lista, separei a versão intermediária Comfortline, que tem tabela Fipe de R$ 97 mil no modelo 2019 e conta com motor 1.4 flex, com turbo e câmbio automático de seis marchas. É o mesmo conjunto presente em vários Volkswagens atuais, como Nivus GTS, Virtus Exclusive e T-Cross Highline. Bem equipado e seguro, tem como diferencial o ótimo espaço interno, já que é dos maiores sedãs médios do nosso mercado. Audi A3 Sedan Prestige 2019 Para os fãs da Volkswagen que não se convencem com a simplicidade do acabamento do Jetta, podem considerar seu "irmão" Audi A3 Sedan. Por incrível que pareça, o investimento é quase o mesmo, já que um Prestige 2019 tem tabela Fipe de R$ 100 mil, pouca coisa a mais em relação ao Jetta. O A3 utiliza exatamente a mesma mecânica do Jetta, ou seja, motor 1.4 turbo e câmbio automático de seis marchas. Mas antes de decidir por ele, recomendo que faça uma cotação de seguro, já que pode ser consideravelmente mais alto. Chevrolet Cruze LT 2023 Presente até pouco tempo no nosso mercado, o Cruze saiu de linha deixando saudades, já que marcou o fim da Chevrolet na categoria dos sedãs médios, onde ela brilhou por décadas com modelos marcantes, como Monza e Vectra. No mercado de usados, o Cruze sedã não tem a mesma liquidez que a dos japoneses Civic e Corolla, tanto que tem desvalorização mais alta. A vantagem é poder levar um modelo bem mais novo pagando o mesmo. Com tabela Fipe de R$ 99,5 mil temos a versão LT 2023, que apesar de ser a porta de entrada do modelo, é bem recheada de equipamentos e ainda conta com mecânica semelhante a do Jetta: motor 1.4 flex, com turbo e câmbio automático de seis marchas. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.