Domínio de Russell e erro de Antonelli podem mudar os rumos do campeonato?

Domínio de Russell e erro de Antonelli podem mudar os rumos do campeonato? Resumo George Russell não só venceu o GP do Azerbaijão, como foi superior ao companheiro e líder disparado no campeonato, Kimi Antonelli, por todo o fim de semana. Foi a primeira vez que isso aconteceu desde o início do ano, mas o britânico está vendo uma tendência de melhora, que vem de mudanças que ele tem feito em seu estilo de pilotagem. Mas também é verdade que a pista de Baku não costuma ser representativa para o campeonato. É um circuito de rua com nível de aderência baixo, muitas ondulações, rajadas de vento constantes. Isso gera um clima único ao qual um piloto pode se adaptar melhor do que o outro. E esse parece ter sido o caso dentro da Mercedes. Atrás de Russell nos treinos livres e tendo perdido tempo de pista com uma quebra nos treinos livres, Antonelli forçou demais bem cedo na classificação, foi eliminado no Q1 após bater em uma entrada de curva, e largou em 16º. Admitindo ter sido bastante cuidadoso para não acabar no muro novamente e tendo tido danos no assoalho após um toque em uma das relargadas, o italiano chegou em quinto lugar. Ou seja, em um fim de semana ótimo para ele e péssimo para Kimi, Russell tirou 15 pontos do companheiro, que tem 66 de vantagem com o que devem ser nove etapas para o final (as corridas de Qatar e Abu Dhabi estão confirmadas por enquanto, mas uma decisão final só sai daqui duas ou três semanas). Para realmente voltar a disputar o título com chances reais, Russell precisa de mais do que isso. Ele garante que agora está correndo sem pressão, focado antes de mais nada em provar para si mesmo que não esquecer como pilotar, depois de, por várias etapas, ficar sem respostas frente à velocidade de Antonelli. Ele está confiante de que pode levar as respostas de Baku a outras pistas. Se este for o caso, é algo que vem em um momento importante para ele, que deve pagar uma punição pela troca do motor na etapa deste fim de semana, na Malásia. Afinal, é quando é esperado que a Mercedes estreie seu motor com o turbo atualizado. Antonelli, que não estourou o número de turbos, pode contar com a novidade sem pagar punição. É bom lembrar que Russell tem corrido com motores mais velhos do que Kimi desde o GP da Itália, quando o italiano pagou sua punição. Essa vantagem da unidade de potência mais nova agora mudaria de mãos. Essa dinâmica diferente na Mercedes em Baku é um dos temas do Ju Responde da 15ª etapa do campeonato. Outros temas são as atualizações da Audi, o momento ruim da Ferrari e como Max Verstappen conseguiu complicar a vida de Russell nas voltas finais do GP do Azerbaijão. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.