Linha 17-ouro do metrô de SP passa a funcionar das 6h às 22h nesta quarta (30)

A linha 17-ouro do metrô de São Paulo começa a operar das 6h às 22h a partir desta quarta-feira (30). Este horário será mantido de segunda a sábado. Ainda não haverá cobrança de passagem ao usuário porque o sistema continua em fase de testes. Inaugurado em 31 de março com horário reduzido, o monotrilho que faz a ligação ao aeroporto de Congonhas tem sua operação limitada até essa terça-feira (29) das 9h às 16h. O ramal faz conexão com as linhas 5-lilás e 9-esmeralda do metrô e do trem metropolitano de São Paulo, respectivamente. O número de trens também será ampliado. Segundo o gerente de operações do Metrô, Milton Pinto da Silva Júnior, serão cinco composições que circularão em sistema de carrossel entre as estações Morumbi e Congonhas. Um sexto trem fará a ligação entre as estações Washington Luís e Brooklin, em sistema de ida e volta. Ou seja, o passageiro que sair da Washington Luís, por enquanto, precisará fazer baldeação. Quando todas as composições estiverem rodando, a linha ficará completamente conectada em sistema de carrossel. Atualmente há dois trens em operação, em sistema de ida e volta. O primeiro circula entre Morumbi e Congonhas, e o outro, entre Washington Luís e Brooklin. O tempo de espera dos passageiros deverá cair de 18 minutos para 9 minutos a partir desta quarta-feira. Ao todo a linha 17-ouro conta com 14 trens fabricados na China pela BYD. O último foi entregue em agosto. Por enquanto, o ramal não vai funcionar no mesmo horário do aeroporto de Congonhas, que tem sua última operação de voos às 23h. Um dos motivos, segundo o gerente de operações, é que o Metrô precisa de uma janela de horário para manutenção e outros testes —esse é o mesmo motivo para os trens não rodarem aos domingos. "O horário não foi ampliado totalmente, pois estamos começando uma etapa com configuração operacional nova, demandando janela de tempo para acesso das equipes e ajustes necessários fora do período de funcionamento da linha", diz Silva Júnior. "Também vamos analisar a demanda", afirma. Segundo o executivo, ainda não é possível dizer quando será o funcionamento pleno, inclusive com cobrança de tarifa. "Mas está próximo de acontecer." O Metrô testa há duas semanas o sistema de carrossel com horário ampliado, mas com composições vazias. A mudança ocorre porque a fabricante assinou a autorização para os trens rodarem com passageiros na segunda-feira (28). Nessa fase, serão analisados o desempenho dos sistemas, dos equipamentos de via e manobra e da infraestrutura. A linha tem 6,7 km de extensão operacional e oito estações, com capacidade prevista para cerca de 100 mil passageiros por dia quando estiver em funcionamento integral. Em quase seis meses de funcionamento, o ramal transportou mais de 500 mil passageiros, fez cerca de 8.000 viagens e percorreu aproximadamente 28 mil quilômetros. A média até a última segunda-feira foi de 5.157 usuários por dia.