Ford Maverick ganha nova versão Lariat de R$ 209.900 com 253 cv

A Ford está ampliando a ofensiva da Maverick no mercado brasileiro. Poucos dias depois de reduzir os preços da picape em até R$ 10 mil, a marca anunciou oficialmente a chegada da versão Lariat, que passa a ocupar a posição de entrada da linha 2026 por R$ 209.900. Importada do México, a novidade será oferecida inicialmente em edição limitada e amplia para quatro o número de configurações disponíveis no Brasil. A estratégia é tornar a Maverick mais competitiva diante de rivais como Fiat Toro e Ram Rampage, sem abrir mão do conjunto mecânico mais potente. A nova Lariat mantém o motor 2.0 EcoBoost turbo a gasolina de 253 cv, câmbio automático de oito marchas e tração integral AWD, mas aposta em um visual mais discreto, inspirado na versão híbrida, para se diferenciar da Lariat Black. Nova Maverick Lariat custa R$ 10 mil menos que a Black A principal novidade está no posicionamento comercial. Com a chegada da Lariat, a Ford passa a oferecer uma Maverick por R$ 10 mil a menos que a Lariat Black, atualmente tabelada em R$ 219.900. A diferença aumenta para R$ 20 mil em relação às versões Tremor e Hybrid, ambas reposicionadas recentemente para R$ 229.900. O lançamento também marca uma mudança na estratégia da fabricante para a picape intermediária. Até então, a linha 2026 estava concentrada em três versões, com propostas bem definidas: a Lariat Black de visual esportivo, a Tremor voltada ao uso fora de estrada e a Hybrid, que prioriza a eficiência energética. Agora, a Lariat amplia o alcance comercial sem recorrer a uma configuração "depenada". Segundo a Ford, a edição limitada permitirá avaliar a aceitação da nova versão e seu potencial de mercado. A fabricante, porém, não informou quantas unidades serão disponibilizadas nem se a configuração permanecerá no catálogo após o lote inicial. Ford Maverick Lariat Black 2026 Foto de: Motor1.com Motor 2.0 turbo de 253 cv e tração integral Debaixo do capô, a Maverick Lariat utiliza o mesmo motor 2.0 EcoBoost GTDi de quatro cilindros da Lariat Black. Atualizado para a linha 2026, o propulsor entrega 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque, trabalhando com o câmbio automático de oito marchas e a tração integral inteligente. O conjunto oferece cinco modos de condução: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rebocar/Transportar. A nova versão também conta com assistente de reboque Pro Trailer e controle de oscilação de reboque, recursos voltados principalmente a quem utiliza a picape para transportar equipamentos e trailers. Em relação à Lariat Black, a principal diferença visual está nas rodas de liga leve de 19 polegadas, com pneus 225/55 R19, além dos detalhes cromados na grade dianteira. O acabamento interno também segue uma proposta mais convencional, enquanto a Black aposta em elementos escurecidos para reforçar sua identidade esportiva. HEVs: GWM Haval H6 vs. Ford Maverick Hybrid vs. Honda Civic e:HEV Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com Pacote de equipamentos inclui câmera 360° e som B&O Apesar de assumir a posição de entrada, a Maverick Lariat preserva uma lista extensa de equipamentos. Entre os destaques estão teto solar elétrico, bancos revestidos com material premium, ajuste elétrico em oito posições para o motorista, ar-condicionado automático digital de duas zonas e sistema de som desenvolvido pela Bang & Olufsen (B&O). A central multimídia SYNC 4 tem tela de 13,2 polegadas, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e atualizações remotas de software. O quadro de instrumentos é digital de 8 polegadas. A lista inclui ainda câmera com visão 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, capota marítima e revestimento protetor aplicado por spray na caçamba. Na segurança, a picape traz sete airbags, piloto automático adaptativo com função Stop & Go, assistente de manutenção e centralização em faixa, frenagem automática de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, inclusive em manobras de ré, e monitoramento de ponto cego com cobertura para reboque. A conectividade embarcada também é de série e permite controlar algumas funções pelo aplicativo da Ford, como travamento e destravamento das portas, partida remota, localização e consulta de informações do veículo. Maverick vai para cima de Toro e Rampage Com 5,10 metros de comprimento, 1,98 m de largura e 3,08 m de entre-eixos, a Maverick ocupa uma posição intermediária entre as picapes compactas e médias tradicionais. A caçamba oferece 943 litros de volume, enquanto a capacidade de carga chega a 618 kg. Há ainda um compartimento de 73 litros sob o banco traseiro, destinado ao armazenamento de pequenos objetos. O novo preço aproxima a Maverick de versões mais equipadas da Fiat Toro e da Ram Rampage. A Ford aposta principalmente na combinação de motor turbo de 253 cv, tração integral e equipamentos de conforto para disputar compradores que procuram uma picape de uso predominantemente urbano, mas sem abrir mão de desempenho e versatilidade. A novidade chega em um momento de crescimento da Maverick no Brasil. Conforme publicamos no Motor1 Brasil, a picape acumulava alta de 29% nas vendas em 2026 até o anúncio do reposicionamento de preços, em 2 de outubro. Ainda assim, seus volumes permanecem distantes dos registrados pelas rivais nacionais, que contam com produção local e rede mais ampla. Ford Maverick 2026: preços e versões Com a chegada da nova Lariat e os reajustes anunciados no início de outubro, a linha Maverick passa a ter os seguintes preços no Brasil: Versão Motor Preço Lariat (nova) 2.0 turbo, 253 cv, AWD R$ 209.900 Lariat Black 2.0 turbo, 253 cv, AWD R$ 219.900 Tremor 2.0 turbo, 253 cv, AWD R$ 229.900 Hybrid 2.5 híbrido, AWD R$ 229.900 A nova Ford Maverick Lariat será oferecida nas cores Preto Astúrias, Branco Espacial, Cinza Torres, Cinza Glasgow e Laranja Arizona. Com quatro versões e preços entre R$ 209.900 e R$ 229.900, a picape passa a ter uma das gamas mais amplas desde sua chegada ao mercado brasileiro. Leia também Rival da Toro, Renault Niagara já está em concessionária no Brasil Depois de fechar fábrica, Nissan agora abandona operação própria na Argentina VW Jetta GLI fica R$ 18,5 mil mais barato e cai para R$ 239.990 Range Rover elétrico, GT, Type 01 e mais: o futuro da JLR no Brasil