Fórmula 1: Bortoleto vai bem e Câmara evolui em treino livre marcado por névoa

Esse conteúdo é de acesso exclusivo aos assinantes do OP+. Assine para ter acesso ilimitado a todo o conteúdo do streaming O POVO+ e também do portal O POVO. Reportagens, filmes, séries, clube de descontos, colunistas, jornal e muito mais. Já é assinante? Entre Uma névoa encobriu o Autódromo de Interlagos nesta sexta-feira, 6, durante o segundo treino livre para o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1. Não foi o suficiente para obrigar os pilotos a usarem de compostos para chuva. Água, para valer, é esperada para o sábado, especialmente durante o classificatório. Na pista, o que se viu foi novamente uma batalha entre os campeões mundiais de 2026, Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, e de 2025, Lando Norris, da McLaren. O italiano ficou na frente, com o tempo de 1min10s763. Para a torcida, Gabriel Bortoleto foi o grande destaque, liderando o pelotão intermediário. O paulista da Audi terminou o segundo treino na oitava colocação, com a de 1min11s780. O estreante Rafael Câmara, por sua vez, ficou no 16º lugar, anotando o tempo de 1min12s561. Câmara fará sua estreia em um Grande Prêmio no domingo, substituindo o francês Esteban Ocon, dispensado pela escuderia americana após a corrida no México, na semana passada. Depois de um primeiro treino livre com muitos novatos, a segunda atividade reuniu todos os pilotos titulares, com exceção a Nico Hülkenberg, da Audi. O alemão, companheiro de equipe de Gabriel Bortoleto, teve seu carro usado no treino inaugural pelo britânico Freddie Slater, que pouco andou, depois que o monoposto apresentou problemas, que não foram solucionados a tempo. Ao longo de boa parte do treino, Kimi Antonelli se mostrou dominante e ganhou concorrentes apenas depois de 30 minutos. O italiano foi o primeiro a baixar o tempo para a marca de 1min10s Rafa Câmara cometeu um erro ao se posicionar mal na abertura de uma volta rápida, na reta dos boxes, prejudicando a conclusão da volta de Charles Leclerc, que precisou sair da pista para desviar do pernambucano. O monegasco da Ferrari ficou bem insatisfeito. Uma imagem que chamou durante a atividade foi a dos pilotos errando reiteradamente o ponto de frenagem no S do Senna. A falha fazia com que os carros saíssem da pista e prejudicassem aquele jogo de pneus. Os pilotos voltam para a pista no sábado, às 11h30min, para a realização do último treino livre. Às 15 horas, começa o classificatório que define o grid de largada para a corrida de domingo, agendada para 14 horas. Na pista, a principal disputa é no Campeonato de Construtores. A Mercedes, do campeão Antonelli e do britânico George Russell, tem 630 pontos, 126 a mais do que a Ferrari, de Lewis Hamilton e Leclerc. A montadora alemã precisa fazer pelo menos 3 pontos a mais do que a italiana para ficar com a taça pela nona vez — a primeira desde 2020. O que você achou desse conteúdo?