Hyundai Ioniq P: registro de inédito SUV compacto elétrico inclui o Brasil

A Hyundai prepara um novo SUV elétrico compacto para ampliar sua presença nos segmentos mais acessíveis do mercado. Conhecido internamente pelo código HE1i, o modelo deverá receber o nome Ioniq P, mencionado pela própria fabricante durante a apresentação dos resultados financeiros do terceiro trimestre de 2026. O veículo está em desenvolvimento na Índia, mas um registro internacional da marca também contempla o Brasil, levantando a possibilidade de sua futura comercialização por aqui. A novidade surge enquanto a Hyundai trabalha para ampliar sua oferta de veículos elétricos em diferentes mercados. No Brasil, o Motor1.com apurou que a fabricante prepara um modelo de entrada para disputar espaço com BYD Dolphin Mini e Geely EX2. A única certeza que podemos afirmar é que o carro não será o Inster, compacto já vendido no exterior. Nome Ioniq P aparece em registro internacional O nome Ioniq P foi mencionado por executivos da Hyundai durante uma apresentação a analistas em 29 de outubro. Na ocasião, a fabricante indicou que pretende lançar o modelo na Índia após o Bayon, embora não tenha associado formalmente a denominação ao projeto HE1i. A relação entre os dois ganhou força porque a Hyundai desenvolve um novo elétrico de produção local, destinado a ocupar uma faixa de preço inferior à do Creta Electric. Outro indício está no registro internacional da marca IONIQ P, apresentado em julho à Organização Mundial da Propriedade Intelectual (OMPI). O pedido tem como titular a Hyundai Motor Company e contempla automóveis, veículos elétricos e outros produtos da classe 12. Entre os países designados para proteção estão Brasil, Chile, Colômbia e Índia, indicando que a fabricante pretende resguardar o nome além do mercado indiano. A inclusão do Brasil não representa uma confirmação de lançamento. Fabricantes costumam registrar nomes em diferentes países para proteger futuras possibilidades comerciais, mesmo quando não há um cronograma de vendas definido. Ainda assim, a presença brasileira na documentação chama atenção diante da informação apurada pelo Motor1.com sobre os planos da Hyundai para disputar o segmento de elétricos mais baratos. Hyundai Ioniq P - Projeção feita por Inteligência Artificial Foto de: Motor1 Brasil Como será o novo Hyundai Ioniq P? Os primeiros protótipos do projeto HE1i já foram fotografados durante testes na Índia. Apesar da camuflagem, as imagens mostram uma carroceria de linhas retas, teto elevado e proporções próximas às de um SUV compacto, inclusive do próprio Insper. A traseira praticamente vertical e o formato das janelas sugerem uma proposta voltada ao aproveitamento do espaço interno. Com base nesses flagras, o Motor1.com produziu projeções com auxílio de inteligência artificial para ilustrar como poderá ser o futuro Hyundai Ioniq P. As imagens preservam as proporções gerais observadas nos protótipos e apresentam uma interpretação dos elementos ainda escondidos, como faróis, para-choques e acabamento. Portanto, não são imagens oficiais e não devem ser interpretadas como uma reprodução definitiva do modelo de produção. O novo compacto deverá utilizar a arquitetura E-GMP (K), também empregada pelo Hyundai Inster. A plataforma permite o desenvolvimento de veículos elétricos de menor porte e custo, embora os dois modelos tenham propostas diferente. A imprensa indiana aponta versões de autonomia padrão e estendida, mas a Hyundai ainda não divulgou a capacidade das baterias, a potência do motor ou a autonomia homologada do HE1i. A Hyundai confirmou para o projeto um sistema multimídia de nova geração e recursos de assistência à condução de nível 2. Inicialmente, a produção utilizará células de bateria fornecidas pela Svolt, com planos de ampliar a nacionalização por meio da parceria com a Exide. O veículo será fabricado na unidade de Sriperumbudur, no estado indiano de Tamil Nadu, e deverá ser apresentado no início de 2027. Hyundai Inster, teste do Motor1.com 109 Hyundai Ioniq P pode vir ao Brasil? A possibilidade existe, mas ainda não há confirmação de que o Ioniq P esteja nos planos da Hyundai para o mercado brasileiro. A fabricante já utiliza a Índia como base de exportação para diferentes regiões, incluindo países da América Latina, o que torna viável uma futura operação de importação. O registro internacional da marca reforça o interesse em preservar essa alternativa comercial, mas não estabelece uma decisão sobre o destino do produto. A apuração do Motor1.com indica que a Hyundai entrará em 2027 na disputa brasileira dos elétricos de entrada com um veículo diferente do Inster. Uma das possibilidades mencionadas é a origem chinesa, eventualmente com participação da BAIC, parceira da Hyundai na joint venture Beijing Hyundai. Essa hipótese aponta para uma estratégia industrial distinta daquela anunciada para o HE1i, cuja produção está prevista para a Índia. Por enquanto, não há elementos suficientes para estabelecer que os dois projetos sejam o mesmo carro. O Ioniq P poderá integrar uma futura ofensiva internacional da Hyundai ou permanecer concentrado inicialmente no mercado indiano. Sua apresentação, prevista para 2027, deverá esclarecer o posicionamento, as características técnicas e o potencial de exportação do novo elétrico compacto. Veja também Dossiê Hyundai Bayon: SUV nacional terá cara europeia e receita de Avenger; veja o que sabemos Hyundai Tucson: compare a nova geração com a anterior HB20 lidera entre os carros e Dolphin Mini é o 2º na primeira quinzena de outubro Hyundai i20 Ultimate: o consumo real em um teste de 360 km