Carros mais vendidos: ranking sem locadora tem elétrico chinês na liderança

O BYD Dolphin Mini voltou a liderar as vendas de carros zero-km no varejo brasileiro em outubro. Foram 5.841 emplacamentos, só cem a mais que o GWM Haval H6. Os dados são da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O Toyota Yaris Cross completou o pódio, com 4.288 unidades. Já a Fiat Strada, líder do varejo em setembro, caiu para o quinto lugar, com 39% menos vendas no canal. No acumulado de 2026, o Dolphin Mini segue na frente, com 52.732 unidades, 12 mil a mais que o Hyundai Creta. No ranking geral, porém, a Strada lidera com folga. A diferença está nas vendas diretas. Quem compra da fábrica A nota fiscal define o canal de vendas. Segundo a Fenabrave, a venda é direta quando quem emite a nota é a montadora. As demais notas, faturadas pelas concessionárias, entram como varejo. Venda direta não inclui só locadoras. O canal reúne frotistas e locadoras, mas também taxistas, produtores rurais e PcD (pessoas com deficiência), ainda que o negócio seja fechado na concessionária. O varejo em números Em outubro, a venda direta superou o varejo. O canal ficou com 48,9% dos 254.030 carros e comerciais leves emplacados, cerca de 124 mil unidades. No ano, o varejo ainda é maioria, com 50,9% de 2,41 milhões, ou 1,23 milhão. A Volkswagen lidera entre as marcas. No varejo de outubro, a VW teve 11,94% das vendas, à frente de BYD (11,66%) e Fiat (11,27%). A ordem se repete no acumulado do ano: 12,52%, 11,64% e 11,32%. Chineses ganharam espaço. BYD, GWM e Caoa Chery somaram 24,5% do varejo em outubro, ante 21,8% no ano. A GWM foi de 5,2% no acumulado para 8,4% no mês, puxada pelo Haval H6. A Fenabrave, porém, pede cautela ao ler a fatia de cada canal. Segundo a entidade, a venda direta pode ganhar espaço só porque o varejo, mais sensível às oscilações do mercado, cai mais. Carro de frota, carro de balcão Modelos de entrada vivem das frotas. Até outubro, 98% dos Fiat Mobi saíram por venda direta, por exemplo. A fatia é de 74% na Strada e no Argo e de 66% no VW Polo e no Hyundai HB20. A lógica é a da demanda. Cerca de 75% da demanda das locadoras é por veículos de entrada, hatches pequenos, sedãs pequenos e caminhonetes pequenas, segundo a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis. Comerciais leves pesam ainda mais. Nesse segmento, 65,8% das vendas do ano foram diretas, contra 45% nos automóveis. Na Volkswagen Saveiro, a taxa chega a 96%. Chineses e SUVs dependem do varejo. Em 2026, só 19% dos Haval H6 e 24% dos Dolphin Mini foram emplacados por vendas diretas. No Caoa Chery Tiggo 5X, a fatia é de 2%. Toyota Yaris Cross (20%) e Volkswagen Nivus (23%) seguem a mesma linha, longe do perfil de entrada que domina as frotas. Ranking Mais vendidos no varejo em outubro (automóveis e comerciais leves) - BYD Dolphin Mini: 5.841 - GWM Haval H6: 5.741 - Toyota Yaris Cross: 4.288 - Volkswagen T-Cross: 3.882 - Fiat Strada: 3.663 - Chevrolet Onix: 3.473 - Volkswagen Tera: 3.443 - Caoa Chery Tiggo 7: 3.397 - Hyundai Creta: 3.195 - Fiat Toro: 3.130 Mais vendidos no varejo no acumulado de 2026 (até outubro) - BYD Dolphin Mini: 52.732 - Hyundai Creta: 40.665 - Volkswagen Tera: 38.617 - Fiat Strada: 37.043 - GWM Haval H6: 36.082 - Chevrolet Tracker: 35.262 - BYD Dolphin: 32.947 - Volkswagen Nivus: 31.829 - Volkswagen Polo: 31.662 - Chevrolet Onix: 31.074 Fonte: Fenabrave. Exclui vendas diretas (frotistas, locadoras, taxistas, PcD e outros). Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.